Wyświetlacze

71,00 

5 w magazynie

Kategoria:

Opis

Wskaźnik naładowania akumulatora

Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora. Bazuje na pomiarze SOC, czyli na bazie pomiaru napięcia akumulatora.

Urządzenie montuje się na kierownicy przy pomocy opasek zaciskowych (są w komplecie).

Urządzenie jest uniwersalne, można go zaprogramować do obsługi następujących akumulatorów:

  • LiIon/LiPoly: 2-24s
  • LiFe: 2-32s
  • Pb: 1-8s

Z przodu urządzenia znajdują się 2 przyciski:

1. Zmiana wyświetlania

2. Wył./wł. urządzenia

Aby wyłączyć lub włączyć urządzenie naciśnij przycisk (2)

Aby wejść do ustawień urządzenia naciśnij i przytrzymaj przycisk (1)

Pojawi się menu:

1– -> Ustawianie typu akumulatora oraz jego napięcia

2– -> Auto wyłączenie urządzenia po pewnym okresie czasu

3– -> Własny zakres % wskaźnika graficznego

4– -> — brak w tej wersji urządzenia —

5– -> Kalibracja wskazań napięcia

 

Opis:

Aby wejść do konkretnego menu użyj przycisku (2)

 

1– -> Ustawianie typu akumulatora oraz jego napięcia

Przyciskiem (1) ustaw prawidłowy typ Akumulatora:

– L – LiIon/LiPo

– F – LiFe

– P – Ołowiowe

Zatwierdź Przyciskiem (2) oraz ustaw ile sekcji szeregowo posiada Twój akumulator, np:

  • LiIon 36V = 10
  • LiIon 48V = 13
  • LiIon 72V = 20

itp

 

2– -> Auto wyłączenie urządzenia po pewnym okresie czasu

Ustaw “ON” przyciskiem (1) oraz wprowadź czas w sekundach po jakim urządzenie ma się samo wyłaczyć po jego uruchomieniu

 

3– -> Własny zakres % wskaźnika graficznego

Menu składa się z 2 nastaw napięcia, po lewej jest poziom napięcia akumulatora wyładowanego, a po prawej poziom akumulatora naładowanego.

Uwaga: Nie zmieniaj tej opcji jeśli używasz standardowego akumulatora wybieranego z listy w menu w pozycji “1–“. W takim wypadku nie ma potrzeby zmiany tutaj czegokolwiek.

 

4– -> — brak w tej wersji urządzenia —

Menu nie aktywne w tej wersji urządzenia

 

5– -> Kalibracja wskazań napięcia

Kalibrację przeprowadza się jeśli wskazania napięcia urządzenia różnią się od rzeczywistości. Aby przeprowadzić kalibrację należy zawczasu przygotować źródło napięcia 19-20V, wejść do menu i wyregulować poprawne wskazania bazując na zewnętrznym mierniku.

 

Podłączenie:

Z urządzenia wychodzą 2 przewody:

Czerwony +BATT: Podłącz do PLUS akumulatora. Najlepiej jednak podłączyć ten przewód do obwodu stacyjki, aby urządzenie uruchamiało się razem ze sterownikiem po przełączeniu kluczyka/przycisku

Czarny GND: Podłącz do MINUS akumulatora. UWAGA. Jeśli posiadasz BMSa – musisz podłączyć kabelek do GND gdzieś miedzy BMSem, a sterownikiem, a nie między BMSem, a baterią.

 

Wskazówki:

1. Nie przekraczaj maksymalnego napięcia zasilania 105V

2. Pamiętaj, że akumulatory o niskiej rezystancji wewnętrznej (Rw) podatne są na przysiadanie napięcia podczas obciążenia i w tych chwilach także wskaźniki SOC odnotują ten spadek na swoim wyświetlaczu.

3. Chroń przed zalaniem